A.行李車
B.郵政車
C.餐車
D.硬座車
E.棚車
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A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)
D.通知書
A.旅客攜帶危險(xiǎn)物品
B.道口機(jī)動(dòng)車不按道口信號(hào)通行
C.洪水沖垮線路
D.偷盜鐵路運(yùn)營(yíng)設(shè)備
A.綠色
B.黃色
C.半紅半黃
D.紅色
A.公里標(biāo)
B.坡度標(biāo)
C.管界標(biāo)
D.站界標(biāo)
E.警沖標(biāo)
A.在車站由內(nèi)向外依次編號(hào)
B.上行用雙數(shù)下行用單數(shù)
C.同一渡線編為連續(xù)的單數(shù)或雙數(shù)
D.一個(gè)車站有多個(gè)車場(chǎng)時(shí)，各車場(chǎng)道岔應(yīng)單獨(dú)編號(hào)
E.同一車站必須有不同的道岔編號(hào)
最新試題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。