動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

機械式轉(zhuǎn)向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）

優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。