單項選擇題下行正線正方向IG發(fā)車進(jìn)路預(yù)疊加移頻化電路,XFMJ落下的時機是()。
A.列車進(jìn)入出發(fā)信號機外方
B.列車占用X1LQ
C.列車出清IG
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1.單項選擇題正線接車電碼化,當(dāng)X2LQ被占用,出發(fā)信號機點黃燈是,發(fā)()移頻信號。
A.13.6Hz
B.16.9Hz
C.11.4Hz
2.單項選擇題反方向發(fā)車電碼化,出站信號機點綠燈,發(fā)()移頻信號。
A.18Hz
B.14.7Hz
C.13.6Hz
3.單項選擇題()狀態(tài)及前方閉塞分區(qū)狀態(tài)決定正線正方向電碼化電路的編碼移頻信息。
A.三接近信號機
B.進(jìn)站信號機
C.出發(fā)信號機
4.單項選擇題下行正線正方向IG接車進(jìn)路預(yù)疊加移頻化電路,XJMJ落下的時機是()。
A.列車進(jìn)入進(jìn)站信號機內(nèi)方
B.列車占用IG
C.列車出清IG
5.單項選擇題在每個環(huán)線分區(qū)內(nèi),環(huán)線交叉次數(shù)為()。
A.分區(qū)長度的百位數(shù)加1
B.分區(qū)長度的百位數(shù)減1
C.分區(qū)長度的百位數(shù)
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