高速鐵路標準規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號機（或警沖標）的范圍。

新建橫列式區(qū)段站，機務段應設在（）

貨物列車到發(fā)線的有效長度為規(guī)定的列車長度加上（）m附加距離。

設在非機務段一端，專供牽引機車停留的線路稱為（）

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關。

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔較多中轉車流改編作業(yè)。

（）編組站一般位于鐵路干支線交會、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔中轉、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。

兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）