A.提供表示事物特征的數(shù)據(jù)
B.研究取樣和試驗方法，確定合理實驗方案
C.分析影響事物變化的因素
D.分析事物之間的相互關(guān)系
你可能感興趣的試題
A.平均數(shù)
B.眾數(shù)
C.中位數(shù)
D.極值
A.減弱；減弱
B.減弱；增強
C.增強；減弱
D.增強；增強
A.大小相等
B.方向相同
C.方向相反
D.作用在同一直線
E.互相垂直
A.開挖上部核心土→開挖下臺階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)
B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)
C.開挖上部核心土→開挖下臺階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌
D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌
最新試題
下列關(guān)于強夯處理路基施工工藝說法正確的是（）
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
在天然級配砂礫里含泥是指（）的顆粒。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收中的一般項目的驗收合格率不得低于（）%。
項目實現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
建筑基樁自平衡靜載試驗檢測時，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的（）%。
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上，只能轉(zhuǎn)動，不能移動。
盾構(gòu)法隧道針對成型隧道驗收檢驗項目包括（）。