固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括（）。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術應用？（）

以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）

制動器總成的試驗包括（）。

汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達到最高級別的表面質量。這種高質量的表面質量要求通常在汽車外觀設計中的關鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。

下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

底護板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。

雙電機混動系統(tǒng)中，驅動電機既可參與驅動，也能進行能量回收。