A.U狀態(tài)設(shè)變CRF管控,P狀態(tài)設(shè)變TCE管控
B.FDJ/PR前設(shè)變用TCE管控,F(xiàn)DJ/PR前用CRF管控
C.CRF管控的設(shè)變零件號不變,TCE管控的設(shè)變零件號要升級
D.CRF設(shè)變流程中供應(yīng)商啟動工裝在價格確認后,TCE設(shè)變供應(yīng)商啟動工裝在CPE批準生效后,后續(xù)對價格確認
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A.產(chǎn)品工程師
B.Buyer
C.財務(wù)工程師
D.成本工程師
A.材料
B.安裝部位
C.用途
D.尺寸及重量
E.適用車型
A.零件名稱
B.到貨數(shù)量
C.到貨日期
D.零件圖號
E.工廠名稱
A.滿足汽車轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速不同的要求
B.提高汽車的駕駛性能和操控性能
C.為某些越野車的通過性提供了保證
D.只為了裝飾提高汽車的檔次
A.燃料電池汽車
B.純電動汽車
C.混合動力汽車
D.插電式混合動力汽車
最新試題
自動駕駛測試驗證可以分為哪幾種手段?()
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
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制動器總成的試驗包括()。