A.監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)際工作量編制工程結(jié)算
B.造價(jià)審核人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)概算、承包單位施工合同、監(jiān)理工程師簽認(rèn)的《工作量申報(bào)表》對工程結(jié)算進(jìn)行審核
C.對于材料單價(jià)的認(rèn)定，應(yīng)根據(jù)施工期間材料市場價(jià)格確認(rèn)，對于超出設(shè)計(jì)范圍的工程量應(yīng)依據(jù)《設(shè)計(jì)變更、洽商記錄》要具備四方簽字方能確認(rèn)作為結(jié)算內(nèi)容
D.監(jiān)理工程師對承包單位申報(bào)工作量進(jìn)行審核，必要時(shí)應(yīng)與承包單位協(xié)商，經(jīng)由總監(jiān)同意，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)
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A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
A.設(shè)計(jì)文件
B.工程變更文件
C.監(jiān)理周報(bào)
D.監(jiān)理月報(bào)
A.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)
B.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程等
C.經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件和設(shè)計(jì)文件
D.建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同，建設(shè)單位和承包單位簽訂的建設(shè)工程施工合同
E.監(jiān)理單位編制的監(jiān)理規(guī)劃
A.監(jiān)理大綱
B.委托監(jiān)理合同
C.委托施工合同
D.工程項(xiàng)目有關(guān)文件
E.招投標(biāo)文件
A.參與設(shè)計(jì)交底
B.設(shè)備開箱檢查
C.施工監(jiān)理交底
D.做好隱蔽工程簽證
E.第一次工地例會
F.核查開工條件
最新試題
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿省Ｋ?，對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時(shí)若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有（）。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？