A.設(shè)計(jì)文件
B.設(shè)備采購(gòu)合同
C.材料采購(gòu)單
D.設(shè)備、材料到貨單
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A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
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D.總工程師
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D.總工程師
A.項(xiàng)目總監(jiān)
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員
A.電源工程施工工藝檢查表
B.隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
C.電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理工程師通知
最新試題
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過(guò)高，會(huì)加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過(guò)最高允許溫度。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見(jiàn)的故障原因？
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車(chē)故障的原因一般有（）。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫在多少度之間？（）
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)（）。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門(mén)，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門(mén)動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。