貨物列車到發(fā)線的有效長(zhǎng)度為規(guī)定的列車長(zhǎng)度加上（）m附加距離。

設(shè)在非機(jī)務(wù)段一端，專供牽引機(jī)車停留的線路稱為（）

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？

與線路中心線的距離是2440毫米的設(shè)備有（）

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

何為無縫線路？簡(jiǎn)述無縫線路的基本原理。

中間站若貨源多來自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）

機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長(zhǎng)度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長(zhǎng)度加上（）m。

鎖定線路時(shí)的軌溫稱為鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。