A.保障人命安全
B.保障財產(chǎn)安全
C.保護(hù)海洋環(huán)境
D.保障船東利益
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A.應(yīng)向承租人詢問具體的卸貨港
B.應(yīng)自行選定一個安全的港口卸貨
C.應(yīng)將船舶駛往最近的港口卸貨
D.可以從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
A.除非情況緊急，一般情況下不使用衛(wèi)通電話
B.發(fā)送電文時盡量使用A站，避免選擇C站
C.發(fā)電傳時應(yīng)避免使用縮寫
D.B和C
A.船長擬寫好海事報告后，應(yīng)讓了解該海事經(jīng)過情況的船員2～3人簽字見證
B.船長應(yīng)在擬寫好的海事報告后簽字蓋章
C.在海事發(fā)生后，船長應(yīng)立即將海事報告遞交最近港口的海事主管當(dāng)局
D.船長應(yīng)將經(jīng)海事主管當(dāng)局簽證的海事報告妥善地寄送船公司
A.海事報告
B.海事聲明
C.延伸海事聲明
D.索賠通知
A.說明海事發(fā)生的經(jīng)過和原因
B.說明海事造成的損害情況
C.要求有關(guān)方對海事造成的損害予以賠償
D.A、B、C都是
最新試題
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序，以下表述正確的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。