單項選擇題船舶應(yīng)使用警鈴或汽笛連續(xù)鳴放短聲1分鐘作為（）警報。

A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污


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1.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，已按照本條例規(guī)定投保油污險或者取得其他油污財務(wù)擔(dān)保的中國籍船舶所有人，應(yīng)當(dāng)向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)申請辦理（）。

A.國際油污損害財務(wù)擔(dān)保證書
B.油污損害民事責(zé)任保險或者其他財務(wù)保證證書
C.水域污染財務(wù)擔(dān)保責(zé)任證書
D.油污損害賠償責(zé)任保險證書

2.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，船舶污染事故的賠償責(zé)任限額依照（）的規(guī)定執(zhí)行。

A.我國海商法關(guān)于海事賠償責(zé)任限制
B.我國海商法關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任限制
C.國際油污損害民事責(zé)任公約
D.1957年海船所有人責(zé)任限制公約

3.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，使用船舶向海洋傾倒廢棄物的，應(yīng)當(dāng)向（）的海事管理機(jī)構(gòu)提交（）的批準(zhǔn)文件，經(jīng)核實后，方可辦理船舶出港簽證。

A.駛出港；船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港；海洋行政主管部門
C.駛出港；海洋行政主管部門
D.船籍港；駛出港的海事管理機(jī)構(gòu)

4.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，經(jīng)過我國管轄的其他海域轉(zhuǎn)移危險廢物的，必須事先取得（）的書面同意，并按照（）指定的航線航行。

A.國家環(huán)保局；海事管理機(jī)構(gòu)
B.海事管理機(jī)構(gòu)；船東
C.國家環(huán)保局；船東或承運(yùn)人
D.海事管理機(jī)構(gòu)；承運(yùn)人

5.單項選擇題根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例，對于載運(yùn)污染危害性貨物的船舶，以下表述準(zhǔn)確的是（）。

A.其承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請，方可進(jìn)出港口、過境停留或者裝卸作業(yè)
B.其貨主應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申報，方可進(jìn)出港口、過境停留或者裝卸作業(yè)
C.其代理應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)備案，方可進(jìn)出港口、過境停留或者裝卸作業(yè)
D.應(yīng)當(dāng)在具有相應(yīng)安全裝卸能力和污染物處理能力的碼頭、裝卸站進(jìn)行裝卸作業(yè)

最新試題

在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型：單項選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：單項選擇題

在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。

題型：單項選擇題

在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)（）及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。

題型：單項選擇題