A.各桿長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，并以最短桿的鄰邊構(gòu)件為機(jī)架
B.各桿長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，并以最短桿的對(duì)邊構(gòu)件為機(jī)架
C.各桿長(zhǎng)度滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和條件，并以最短桿為機(jī)架
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A.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好
B.強(qiáng)度高
C.承載能力高
D.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)可以更少
A.彎曲應(yīng)力
B.離心應(yīng)力
C.拉應(yīng)力
D.剪切應(yīng)力
A.提高軸承的強(qiáng)度
B.提高軸承的剛度
C.提高軸承旋轉(zhuǎn)精度
D.提高軸承的極限轉(zhuǎn)速
A.原動(dòng)件為曲柄
B.輸出件為搖桿
C.輸出件為連桿
D.極位夾角不等于0°
A.原動(dòng)件數(shù)目與機(jī)構(gòu)自由度相等
B.原動(dòng)件為曲柄
C.自由度大于等于0
D.自由度大于等于1
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。（）