A.小于2-3倍
B.大于2-3倍
C.小于10倍
D.大于10倍
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A.儀器安裝誤差
B.無(wú)線電自差的大小
C.天波干擾的大小
D.無(wú)聲角寬度和測(cè)者熟練程度
A.59°
B.61°
C.149°
D.151°
A.350
B.332
C.352
D.348
A.044
B.056
C.314
D.315
A.213°
B.217°
C.215°
D.219°
最新試題
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶(hù)GPS導(dǎo)航儀的()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。