單項(xiàng)選擇題你輪在中國沿海航行,羅航向012度,羅經(jīng)-2度,測得無線電舷角讀數(shù)為左20度,自差+1度,大圓改正量1度,無線電恒向線方位()度。
A.350
B.332
C.352
D.348
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1.單項(xiàng)選擇題某船向西航行,用測向儀測得無線電示標(biāo)臺(tái)的舷角為45°,無線電自差-1°大圓改正量約為0°,該臺(tái)真方位是()度。
A.044
B.056
C.314
D.315
2.單項(xiàng)選擇題某輪在中國沿海航行,羅航向015°,羅經(jīng)差-2°,測得某臺(tái)無線電舷角讀數(shù)為200°,無線電自差為1°,大圓改正為1°,該臺(tái)的恒向線方位為()。
A.213°
B.217°
C.215°
D.219°
3.單項(xiàng)選擇題無線電測向儀的自差等于()。
A.無線電舷角—真舷角
B.真舷然—無線電舷然
C.無線電旋舷角
D.真舷然
4.單項(xiàng)選擇題DF的雙值性是指在兩個(gè)相差()方向上,難以確定哪個(gè)是來波方向。
A.90°
B.180°
C.45°
D.120°
5.單項(xiàng)選擇題無線電測向儀的自差,當(dāng)電波與首尾線成45°到來時(shí),所產(chǎn)生的自差()。
A.最大
B.最小
C.較大
D.較小
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下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在AIS設(shè)備中ClassA是()
題型:單項(xiàng)選擇題
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
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夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時(shí)差,再利用()精測時(shí)差。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
題型:單項(xiàng)選擇題
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
題型:單項(xiàng)選擇題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
題型:單項(xiàng)選擇題