單項選擇題16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。
A.24mm
B.29mm
C.34mm
D.39mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題16號車鉤轉動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復原型。
A.173mm
B.175mm
C.178mm
D.180mm
2.單項選擇題16號車鉤轉動套前端面或銷孔周圍（）范圍內裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。
A.15mm
B.25mm
C.35mm
D.45mm
4.單項選擇題16號鉤尾框距前唇內側95mm范圍內，任一點直徑大于（）時須更換。
A.277mm
B.279mm
C.287mm
D.289mm
5.單項選擇題16號鉤尾框距前唇內側（）范圍內，任一點直徑大于≯277mm時須更換。
A.50mm
B.70mm
C.85mm
D.95mm
最新試題
再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
題型：單項選擇題
16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。
題型：單項選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應不小于（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構啟閉，仍能保持隨機平衡（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）
題型：單項選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：單項選擇題
列車試驗時，最小減壓量為（）
題型：單項選擇題
17號鉤尾框前端內腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。
題型：單項選擇題