下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

道路定線的主要任務(wù)是（）