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A.低線是指路基高出設(shè)計水位不多,路基一側(cè)臨水很近的路線
B.低線是指線形標準低的路線
C.高線是指路基高出設(shè)計水位很多,完全不受洪水威脅的路線
D.高線是指線形標準高的路線
E.低線防護工程較多,而高線擋土墻工程量較大
A.平均運距是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離
B.在工作中為簡化計算起見,平均運距可用挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計算
C.在縱向調(diào)配時,當其平均運距超過定額規(guī)定的免費運距時,應(yīng)按免費運距計算土石方運量
D.在縱向調(diào)配時,當其平均運距超過定額規(guī)定的免費運距時,應(yīng)按其超運運距計算土石方運量
E.在縱向調(diào)配時,當其平均運距超過定額規(guī)定的免費運距時,應(yīng)按其平均運距計算土石方運量
最新試題
各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計的步驟次序,下列正確的選項是()
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
越嶺線當埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標高有關(guān),過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有()。
下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是()