A.機(jī)械伺服
B.氣壓伺服
C.真空伺服
D.液壓伺服
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A.0°
B.前偏一個(gè)不大的角度
C.后偏一個(gè)不大的角度
D.10°
A.半浮式半軸可以用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的圓錐面和鍵來固定
B.全浮式半軸常用在轎車或輕型汽車上
C.3/4浮式半軸用在重型汽車上
D.驅(qū)動(dòng)軸殼只是承載件
A.2
B.3
C.4
D.5
A.起重型自卸車
B.輕型載貨汽車
C.微型客車
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
D.傳動(dòng)系總傳動(dòng)比要求
最新試題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有()。
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻,且前進(jìn)、倒車的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是()。
盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。
鋼板彈簧長度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是:()和約束條件。