A.適當(dāng)調(diào)小
B.適當(dāng)調(diào)大
C.不變
D.依據(jù)控制對象特性而定
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A.適當(dāng)調(diào)大
B.適當(dāng)調(diào)小
C.不變
D.依據(jù)控制對象特性而定
A.調(diào)高PB可提升系統(tǒng)穩(wěn)定性
B.調(diào)高PB可減小系統(tǒng)的靜態(tài)偏差
C.將PB調(diào)至臨界比例帶以下,系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.控制系統(tǒng)慣性小延遲都小的情況下PB應(yīng)調(diào)大
A.偏差積分成正比
B.偏差成正比
C.偏差微分才正比
D.偏差方向成正比
A.全關(guān)比例閥和全關(guān)微分閥
B.全關(guān)比例閥和全關(guān)積分閥
C.全開微分閥和全關(guān)積分閥
D.所有調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉
A.全關(guān)積分閥
B.全開積分閥
C.全關(guān)微分閥
D.全開微分閥
最新試題
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
主機故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
主機安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機重要參數(shù)越限時,()。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。