可編程控制器通過(guò)以太網(wǎng)和PC通訊，需設(shè)置的參數(shù)為（）。
①網(wǎng)速；
②PLC的IP地址；
③PC的IP地址；
④雙方的子網(wǎng)掩碼；
⑤通訊類型。
A.②③④⑤
B.①②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②④⑤
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通過(guò)PLC的以太網(wǎng)通信，可以實(shí)現(xiàn)（）。
①數(shù)據(jù)交換；
②監(jiān)控；
③現(xiàn)場(chǎng)管理；
④運(yùn)用組態(tài)；
⑤系統(tǒng)維護(hù)。
A.①②③④
B.①②④
C.①②⑤
D.①④⑤
A.PLC和上位機(jī)的ip地址必須在同一個(gè)區(qū)段
B.PLC和上位機(jī)的子網(wǎng)掩碼必須相同
C.PLC的IP地址只用軟件設(shè)置就可以
D.B+C
Modbus消息幀結(jié)構(gòu)組成（）。
①起始位；
②地址；
③功能碼；
④數(shù)據(jù)位；
⑤校驗(yàn)位；
⑥停止位。
A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.②③④⑤
A.Profibus－dp
B.RS232
C.Modbus
D.RS485
A.以太網(wǎng)
B.RS232
C.高速令牌
D.并口
最新試題
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。