A.故障報警打印
B.報警參數(shù)上下限自整定
C.系統(tǒng)本身故障自檢測
D.閉鎖功能
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A.機艙各監(jiān)視點的傳感器
B.集控室內(nèi)的監(jiān)視屏與控制柜
C.延伸報警箱
D.機艙各監(jiān)視點
A.能；不能
B.不能；能
C.能；能
D.不能；不能
A.開關(guān)量；硬件
B.數(shù)字量；軟件
C.開關(guān)量；軟件
D.數(shù)字量；硬件
A.總線；地址
B.開關(guān)量；總線
C.地址；總線
D.開關(guān)量；地址
A.火災(zāi)探測器；弱電
B.火災(zāi)探測器；強電
C.火災(zāi)報警器；弱電
D.火災(zāi)報警器；強電
最新試題
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。