A.分油機(jī)進(jìn)油管
B.分油機(jī)凈油排出管
C.分油機(jī)出水管
D.分油機(jī)工作水管
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A.各分油機(jī)電磁閥控制信號(hào)
B.分油機(jī)狀態(tài)指示燈控制信號(hào)
C.五位的數(shù)碼顯示器控制信號(hào)
D.WT200型水分傳感器控制信號(hào)
A.監(jiān)測(cè)凈油出口壓力，排渣時(shí)其迅速下降
B.監(jiān)測(cè)排渣口的液體溫度，排渣時(shí)探測(cè)到高溫
C.在分油機(jī)外殼正對(duì)排渣口處安裝撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，排渣時(shí)甩出的排出物使開(kāi)關(guān)動(dòng)作
D.監(jiān)測(cè)凈油含水量，排渣時(shí)含水量迅速下降
A.PLC
B.多回路凸輪式時(shí)序控制器
C.多個(gè)時(shí)間繼電器
D.EPC-400型監(jiān)控裝置中的主控板
A.通電時(shí)，應(yīng)緩緩打開(kāi)供油，以防破壞水封而跑油
B.斷電時(shí)，須立即關(guān)閉
C.常采用氣閥配合節(jié)流止回閥的形式，以實(shí)現(xiàn)油路逐漸打開(kāi)
D.通斷電時(shí)，須動(dòng)作及時(shí)準(zhǔn)確
A.工作水柜水位監(jiān)測(cè)裝置
B.分離凈油含水量監(jiān)測(cè)裝置
C.分離排水含油量檢測(cè)裝置
D.待凈化油供油電磁閥
最新試題
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。