A.高壓動作值調(diào)整旋鈕
B.低壓動作值調(diào)整旋鈕
C.高壓幅差調(diào)整旋鈕
D.低壓幅差調(diào)整旋鈕
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A.目前船舶上多于低壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動停機(jī)保護(hù)控制的
C.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起??刂频?br />
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
A.實質(zhì)就是制冷壓縮機(jī)工作時排送制冷劑的調(diào)節(jié)
B.利用制冷壓縮機(jī)低壓側(cè)蒸汽壓力進(jìn)行控制
C.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷小時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
D.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷大時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
A.目前船舶上多于高壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起??刂频?br />
C.當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到動作值上限時起動壓縮機(jī)
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
A.利用電磁閥,進(jìn)行壓縮機(jī)的增減缸操作
B.利用制冷劑電磁閥的開關(guān)
C.利用冷凝器中冷卻水流量的調(diào)節(jié)
D.利用熱力膨脹閥控制蒸發(fā)器中制冷劑流量
A.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運行
B.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運行
C.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運行
D.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運行
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時()。