在如圖所示的熱電阻測(cè)溫電路中,可變電阻R0的作用是調(diào)整()。
A.靈敏度
B.不靈敏區(qū)
C.零點(diǎn)
D.量程
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A.0~1MPa
B.0~0.1MPa
C.0.2~1MPa
D.0.02~0.1MPa
A.測(cè)量?jī)x表
B.調(diào)節(jié)器
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.控制對(duì)象
A.0.2級(jí)
B.0.5級(jí)
C.1.0級(jí)
D.2.0級(jí)
A.結(jié)構(gòu)型、物性型和復(fù)合型
B.開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式
C.線性和非線性
D.有源型和無(wú)源型
A.PROFIBUS
B.ControlNet
C.CAN Bus
D.Modbus
最新試題
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法,正確的是()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘