A.霍爾系數(shù)的大小反映了霍爾效應(yīng)的強(qiáng)弱,由材料的物理性質(zhì)決定
B.霍爾系數(shù)越大,霍爾電勢越小
C.霍爾元件的厚度越大,霍爾電勢越大
D.磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大,霍爾電勢越小
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B.絲式應(yīng)變片和箔式應(yīng)變片
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B.霍爾元件
C.壓電陶瓷
D.高分子壓電材料
A.壓阻效應(yīng)
B.壓電效應(yīng)
C.霍爾效應(yīng)
D.磁阻效應(yīng)
最新試題
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
抽煙式自動火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
DCC20中,除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。