A.國(guó)際船舶安全管理規(guī)則
B.國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
C.國(guó)際船舶保安規(guī)則
D.國(guó)際船舶保安體系
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A.符合ISM規(guī)則的公司，由主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽發(fā)符合證明DOC
B.對(duì)船上管理符合認(rèn)可的安全管理體系的船舶簽發(fā)“安全管理證書”SMC
C.需要定期審核船舶的安全管理體系SMS是否持續(xù)有效運(yùn)行
D.中國(guó)船級(jí)社負(fù)責(zé)SMC的簽發(fā)，只有取得SMC后才能簽發(fā)DOC
A.體系管理
B.過(guò)程監(jiān)控
C.以人為本
D.效益優(yōu)先
A.國(guó)際船舶安全運(yùn)營(yíng)和防止污染管理規(guī)則
B.國(guó)際安全管理規(guī)則
C.安全管理體系
D.質(zhì)量管理規(guī)則
A.英語(yǔ)
B.船東國(guó)語(yǔ)言
C.船旗國(guó)語(yǔ)言
D.船員中使用最多的語(yǔ)言
A.操滿舵試驗(yàn)
B.操舵裝置及其聯(lián)動(dòng)部件的外觀檢查
C.駕駛室與舵機(jī)室之間通信手段的工作試驗(yàn)
D.應(yīng)急操舵演習(xí)
最新試題
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢(shì)；②如條件允許，每日至少2次測(cè)量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中國(guó)口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊(cè)；③船員適任證書；④國(guó)際載重線證書。