呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達150±20KPa。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）

罐車車體裂紋或焊縫開焊時需要開V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運行的平穩(wěn)性。（）

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

25T車體A3修時，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。

無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）