A、2006年10月1日
B、2007年l月1日
C、2007年4月1日
D、2006年10月25日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、任何
B、非作業(yè)
C、路外
D、路內(nèi)
A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡
A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上1000萬以下
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置
A.監(jiān)督制度
B.抽驗制度
C.檢驗制度
D.審查制度
最新試題
差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時更換。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是（）。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。
自動常用制動裝置在實行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查，無漏泄。
DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應(yīng)（）。
試驗臺C 孔機(jī)能試驗時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補機(jī)操縱模式時，機(jī)車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。