在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。

為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。

火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。

電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。

若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。

實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>

在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）

“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。

（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。

在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。