A.旋轉(zhuǎn)
B.固定
C.脈動
D.交變
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A.旋轉(zhuǎn)
B.固定
C.脈動
D.交變
A.繞組額定電壓
B.繞組額定電流
C.輸出額定功率
D.輸出額定轉(zhuǎn)矩
A.電源頻率
B.勵磁電流
C.電磁轉(zhuǎn)矩
D.負(fù)載轉(zhuǎn)矩
A.轉(zhuǎn)子電抗
B.轉(zhuǎn)子電阻
C.電源頻率
D.電源電壓
A.0
B.5
C.0.5
D.1
最新試題
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
對于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時間的兩臺發(fā)電機(jī)組,不正確的說法是()
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
()功能是機(jī)艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)最根本的功能。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
船舶照明供電一般通過()獲得。
蓄電池在充電時電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時,電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中,運(yùn)行中出現(xiàn)一個熔斷器熔斷,常用的拆下檢測的方法是()。