A.增磁;增磁
B.增磁;去磁
C.去磁;增磁
D.去磁;去磁
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A.電樞電流大
B.勵(lì)磁電流大
C.輸出轉(zhuǎn)矩小
D.輸出功率小
A.物理中性
B.幾何中性
C.繞組中心
D.元件中心
A.支路電勢(shì)
B.支路電流
C.氣隙磁阻
D.軸上轉(zhuǎn)速
A.同;同
B.同;反
C.反;同
D.反;反
A.直流;交流
B.直流;直流
C.交流;交流
最新試題
二極管基本特性是(),而晶體管的基本功能是()
電動(dòng)機(jī)的()實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
實(shí)船并車(chē)時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中,應(yīng)()。
電氣控制設(shè)備控制回路的()起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地,船舶就地采取烘干的處理方法是()。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過(guò)早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用()對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
萬(wàn)用表之所以稱(chēng)為萬(wàn)用表,是因?yàn)槟軠y(cè)()等。