A.伺服電動(dòng)機(jī)
B.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
C.旋轉(zhuǎn)變壓器
D.自整角機(jī)
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A.為零
B.為直流磁通
C.為脈動(dòng)磁通
D.與之不交鏈
A.機(jī)械制動(dòng)
B.能耗制動(dòng)
C.轉(zhuǎn)子電阻大
D.轉(zhuǎn)子電抗大
A.相同;不同
B.不同;不同
C.相同;相同
D.不同;相同
A.零
B.額定轉(zhuǎn)矩
C.驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩
D.制動(dòng)轉(zhuǎn)矩
A.力矩;轉(zhuǎn)矩
B.力矩;電壓信號(hào)
C.控制;轉(zhuǎn)矩
D.控制;電壓信號(hào)
最新試題
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好()
電氣控制設(shè)備控制回路的()起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)()
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)()接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中,運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷,常用的拆下檢測(cè)的方法是()。
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組,不正確的說(shuō)法是()
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是()
船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中,最需要注意的操作步驟是()。