A.自動(dòng)
B.隨動(dòng)
C.應(yīng)急
D.智能
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A.保持原位
B.保持最大
C.返回零位
D.繼續(xù)偏轉(zhuǎn)
A.保持原位
B.保持最大
C.返回零位
D.繼續(xù)偏轉(zhuǎn)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.45°
B.35°
C.30°
D.28°
A.1次起動(dòng)后不停
B.每小時(shí)數(shù)次
C.每小時(shí)數(shù)十次
D.每小時(shí)數(shù)百次
最新試題
二極管基本特性是(),而晶體管的基本功能是()
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組,不正確的說法是()
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是()
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位。“色環(huán)電阻”顧名思義,就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻,一般是()電阻,用()個(gè)色環(huán)來表示阻值,用()個(gè)色環(huán)表示誤差。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來確定的。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用()對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。