A.直接，自動(dòng)
B.間接，手動(dòng)
C.直接，手動(dòng)
D.間接，自動(dòng)
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A.按參數(shù)設(shè)置可選擇是否發(fā)出火警報(bào)警聲音
B.不發(fā)出火警報(bào)警聲音
C.長(zhǎng)時(shí)發(fā)出火警聲音
D.短時(shí)發(fā)出火警報(bào)警聲音
A.烘箱烘干
B.紅外線(xiàn)燈泡烘干
C.電流烘干
D.空載試運(yùn)行烘干
A.活性物質(zhì)脫落
B.充電設(shè)備電壓過(guò)高
C.不可逆硫酸鹽化
D.電池漏液
A.蓄電池超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生膨脹現(xiàn)象，內(nèi)阻減小
B.熱容增加，導(dǎo)致蓄電池溫升快
C.蓄電池超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，內(nèi)阻減小
D.熱容減小，導(dǎo)致蓄電池溫升快
A.參數(shù)與狀態(tài)顯示
B.聲光報(bào)警
C.延時(shí)報(bào)警
D.自檢
最新試題
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
實(shí)船并車(chē)時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試與真實(shí)火警的區(qū)別是（）。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來(lái)確定的。