A.單動(dòng)
B.隨動(dòng)
C.自動(dòng)
D.自適應(yīng)
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A.不作要求
B.0.5分鐘以上
C.1分鐘以上
D.2分鐘以上
A.上翹
B.垂直
C.軟
D.硬
A.電羅經(jīng)
B.放大器
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.舵葉
A.比例微分
B.微分
C.比例積分
D.積分
A.短路
B.失壓
C.欠壓
D.過載
最新試題
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對(duì)電氣影響最大的是()。
電動(dòng)機(jī)的()實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
塑殼式自動(dòng)空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試與真實(shí)火警的區(qū)別是()。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí),將選擇開關(guān)置于測(cè)試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中,信號(hào)處理單元的組成不包括()