A.短路
B.失壓
C.欠壓
D.過載
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A.按給定航線
B.按給定航向
C.自動(dòng)選擇航線并
D.自動(dòng)選擇航向并
A.比例
B.微分
C.積分
D.差分
A.比例
B.微分
C.積分
D.差分
A.提高可靠性
B.提高靈敏度
C.減小穩(wěn)態(tài)誤差
D.實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制
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C.減小穩(wěn)態(tài)誤差
D.實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制
最新試題
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來確定的。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試使用()對火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測試。
關(guān)于電氣安全用具,錯(cuò)誤的是()
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)()接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),則說明()。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
二極管基本特性是(),而晶體管的基本功能是()