單項(xiàng)選擇題我國大多數(shù)城市,出行占總出行50%以上的是()。
A.私人小汽車
B.步行
C.公交車
D.自行車
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1.單項(xiàng)選擇題長距離成品油管道的起點(diǎn)一般是()。
A.油田
B.煉油廠
C.轉(zhuǎn)運(yùn)油庫
D.分配油庫
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸經(jīng)常性最強(qiáng)的是()。
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題公交車輛每天出站前,不是必須檢查的是()。
A.機(jī)油
B.通風(fēng)窗戶
C.制動液
D.轉(zhuǎn)向盤
4.多項(xiàng)選擇題《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》規(guī)定,從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)符合的條件有()。
A.取得與準(zhǔn)駕車型相符的機(jī)動車駕駛證且實(shí)習(xí)期滿
B.最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄
C.無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無飲酒后駕駛記錄
D.駕齡超過3年
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多式聯(lián)運(yùn)提倡費(fèi)率多樣化。()
題型:判斷題
集群與蜂窩移動通信屬于相同的通信范疇,相互之間可以替代。
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在航空運(yùn)輸中,飛機(jī)從起飛到下一次著陸之間的飛行稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)中,哪一項(xiàng)不屬于GPS 的子系統(tǒng)?()
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自行車是我國的城市居民出行的主體交通工具,所以對自行車應(yīng)堅(jiān)持()原則。
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()的港口體制和建立港口()制度已經(jīng)成為我國港口體制改革的核心任務(wù)。
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在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的今天,專業(yè)化、大型化、低齡化是船舶的發(fā)展方向。
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試述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及主要經(jīng)濟(jì)特征。
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交叉口的規(guī)劃首先應(yīng)保證等級較高的主要交通流方向的公路。
題型:判斷題
對于一定直徑的管道,輸量越大,其運(yùn)輸成本越低。
題型:判斷題