高速鐵路是生態(tài)最潔凈的現(xiàn)代交通。

在固定周期信號(hào)燈的基本控制參數(shù)中，一個(gè)相位內(nèi)有效通行時(shí)間與周期長(zhǎng)度之比稱為（）

下列選項(xiàng)中哪一個(gè)不是管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（）

城市道路交通規(guī)劃必須以（）為基礎(chǔ)，滿足土地使用對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨螅l(fā)揮城市道路交通對(duì)土地開發(fā)的促進(jìn)和制約作用。

（）是目前國(guó)際公認(rèn)的解決城市以及公路交通擁擠、減少空氣污染等問題的最佳途徑。

集群與蜂窩移動(dòng)通信屬于相同的通信范疇，相互之間可以替代。

交通運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)是貨運(yùn)輕載化。（）

按照節(jié)點(diǎn)主要功能進(jìn)行的分類中，不包括（）

城市交通部門與供水、供電部門不同，它所面臨的交通系統(tǒng)的選擇直接影響城市的性質(zhì)。

多式聯(lián)運(yùn)提倡費(fèi)率多樣化。（）