A.電話國(guó)家碼
B.用戶傳真碼
C.應(yīng)答碼
D.地區(qū)碼
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A.國(guó)家碼
B.用戶碼
C.應(yīng)答碼
D.地區(qū)碼
A.1~2min
B.5~10min
C.15~20min
D.30~40min
A.信道建立
B.信息傳遞
C.信息拆除
D.確定目的地
A.所屬公司
B.海事管理部門
C.開(kāi)放業(yè)務(wù)的地面站
D.通信主管
A.數(shù)據(jù)報(bào)告業(yè)務(wù)
B.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文業(yè)務(wù)
C.尋呼業(yè)務(wù)
D.增值業(yè)務(wù)
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。