壓電式加速度傳感器特別適用于（）測量。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對中故障時，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。

通常所說的頻譜是指（）。

從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號都可以用（）表達(dá)。

以勞動出勤、工時利用率和勞動生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。

對于機(jī)器故障診斷所采集的信號，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時采集到的信號屬于（）信號。

現(xiàn)代的信號分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時的基頻振動矢量圖是（）。

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計指標(biāo)核算和（）。