A.數(shù)字法
B.字母法
C.實(shí)際意義編碼法
D.暗示編碼法
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A.濕度
B.溫度
C.日照
D.空氣
A.整車運(yùn)輸
B.整車直達(dá)
C.集裝箱運(yùn)輸
D.零擔(dān)湊整車
A.樞紐港
B.大型線路辦理站
C.支線港
D.集裝箱辦理站
A.boned warehouse
B.virtual warehouse
C.automatic warehouse
D.stereoscopic warehouse
A.填在一張貨物運(yùn)單內(nèi)的貨物必須是同一托運(yùn)人
B.運(yùn)輸條件不同的貨物不得用同一張運(yùn)單托運(yùn)
C.托運(yùn)人、承運(yùn)人不可以修改運(yùn)單
D.保險(xiǎn)或保價(jià)貨物，在相應(yīng)價(jià)格欄中填寫(xiě)貨物聲明價(jià)格
最新試題
采購(gòu)的任務(wù)包括（）
按照物品流通過(guò)程來(lái)分，倉(cāng)庫(kù)有（）等類型。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有（）
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有（）等。
信息系統(tǒng)由以下要素組成：（）
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在（）。
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念，描述不正確的是（）
以下（）項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)考慮的主要因素的有（）