A.盡快聯(lián)系附近的其他船舶
B.盡快與附近海岸電臺取得聯(lián)系
C.發(fā)送安全信息
D.盡快編制NAVTEX電文，并送交播發(fā)臺
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A.處于航行安全狀態(tài)
B.擔(dān)心船舶是否處于安全航行狀態(tài)
C.有一份涉及航行安全的電文需要發(fā)送
D.有一份涉及醫(yī)療援助，醫(yī)療指導(dǎo)，海事援助等方面的信息需要發(fā)送
A.船舶相對于山岬，燈塔的真方位或者羅經(jīng)方位
B.船體的顏色，船舶類型等信息
C.撤離人員的情況，尤其是能否移動，因為必要的時候需要使用擔(dān)架
D.生病人員的種族情況
A.搜救中心
B.船務(wù)公司
C.特定的醫(yī)療工作者
D.IMO
進行醫(yī)療通信時需要注意的是（）
1.在進行醫(yī)療通信之前應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)內(nèi)容，通信時注意做好記錄并且復(fù)述對方通信內(nèi)容，防止因理解錯誤而延誤治療。
2.操作員應(yīng)該隨時記錄通信內(nèi)容，結(jié)束通信后應(yīng)及時將有關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)錄到患者醫(yī)療記錄和船舶相關(guān)日志上。
3.平時應(yīng)對本船醫(yī)療急救藥箱的配置情況有所了解，備妥藥品清單。
4.必須提供患者的年齡，性別，種族等信息。
5.必須提供船長和患者的姓名。
A.1+2+3+4+5
B.1+2+3+4
C.2+3+4+5
D.1+2+3+5
A.Medical
B.Medicine
C.Hospital
D.沒有后綴
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）