A、氣缸套
B、連桿
C、活塞
D、飛輪
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A、貨車載重量12噸
B、客車總長(zhǎng)為12米
C、越野車自重12噸
D、貨車中總質(zhì)量12噸
A、技術(shù)含量高,單價(jià)高,政策性不強(qiáng),使用范圍小
B、技術(shù)含量高,單價(jià)低,政策性強(qiáng),使用范圍廣
C、技術(shù)水平一般,單價(jià)高,政策性強(qiáng),使用范圍廣
D、技術(shù)含量較高,單價(jià)高,政策性強(qiáng),使用范圍廣
A、縮減了大修次數(shù),增加了小修次數(shù)
B、縮減了耗油量,增加了進(jìn)氣量
C、縮減了機(jī)動(dòng)車的使用壽命,增加了使用成本
D、減少了檢測(cè)次數(shù),增加了檢測(cè)難度
A、低些
B、不確定
C、高些
D、相同
A、動(dòng)力車
B、通過(guò)性
C、燃油經(jīng)濟(jì)性
D、操控穩(wěn)定性
最新試題
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。