單項(xiàng)選擇題鉤尾框的磨耗主要發(fā)生在（）。
A、鉤尾銷(xiāo)孔處
B、與底托板的接觸面
C、鉤尾銷(xiāo)孔處、前端直角處
D、鉤尾銷(xiāo)孔處、尾部彎角圓弧處
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)鉤鉤體的耳孔磨耗超過(guò)3mm時(shí)加修，襯套磨耗剩余厚度不足2mm或裂紋時(shí)進(jìn)行（）。
A、更換
B、加修
C、堆焊
D、鏜孔鑲套
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)處在牽引和減速狀態(tài)時(shí)，作用力都經(jīng)過(guò)（），而緩沖器能確保作用力動(dòng)能部分轉(zhuǎn)化為熱能，從而消減作用力對(duì)車(chē)輛造成的沖擊和振動(dòng)，保證實(shí)現(xiàn)緩沖作用。
A、緩沖器
B、前從板
C、后從板座
D、牽引梁
3.單項(xiàng)選擇題鉤體的損傷有（）。
A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、變形
4.單項(xiàng)選擇題鉤體磨耗的主要部位有（）。
A、鉤耳孔
B、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔
C、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔、鉤尾端部、鉤身與前托梁接觸面
D、鉤尾銷(xiāo)孔
5.單項(xiàng)選擇題鉤體孔磨耗可以采用（）的方法修復(fù)，平面磨耗可用堆焊磨平方法修復(fù)。
A、堆焊磨平
B、鏜孔鑲套
C、堆焊磨平和鏜孔鑲套
D、更換新配件
最新試題
常用于車(chē)下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
題型：判斷題
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
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質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
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固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
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常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是（）。
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當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車(chē)不能動(dòng)車(chē)，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。
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ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。
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旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí)，可以采取下面措施（）抑制
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
題型：判斷題