單項(xiàng)選擇題C類網(wǎng)絡(luò)主要可以應(yīng)用在()
A.電動車窗
B.安全氣囊
C.發(fā)動機(jī)
D.都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題B類網(wǎng)絡(luò)主要可以應(yīng)用在()
A.電動車窗
B.安全氣囊
C.發(fā)動機(jī)
D.都不正確
2.單項(xiàng)選擇題A類網(wǎng)絡(luò)主要可以應(yīng)用在()
A.電動車窗
B.安全氣囊
C.發(fā)動機(jī)
D.都不正確
3.單項(xiàng)選擇題LIN總線屬于()傳輸模式。
A.單線
B.雙線
C.三線
D.都不正確
4.單項(xiàng)選擇題CAN總線屬于()傳輸模式。
A.單線
B.雙線
C.三線
D.都不正確
5.單項(xiàng)選擇題光纖出現(xiàn)故障,則所用診斷儀器為()
A.光學(xué)診斷儀
B.萬用表
C.解碼器
D.FLUKE
最新試題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長可達(dá)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識符。
題型:單項(xiàng)選擇題