單項(xiàng)選擇題在對(duì)動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測時(shí)，用萬用表可測得在正常情況下的總的終端電阻為（）歐。
A.120
B.60
C.45
D.80
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1.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中，每個(gè)終端電阻的阻值大約為（）歐。
A.120
B.60
C.45
D.80
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中，優(yōu)先權(quán)順序最高的是（）。
A.ABS
B.變速器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS上的信息是以（）形式出現(xiàn)的。
A.二進(jìn)制
B.十進(jìn)制
C.都不是
4.單項(xiàng)選擇題（）網(wǎng)絡(luò)是目前國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
A.CAN
B.LIN
C.MOST
5.單項(xiàng)選擇題（）是指在一個(gè)有限區(qū)域內(nèi)連接的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
A.局域網(wǎng)
B.廣義網(wǎng)
C.都不對(duì)
最新試題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
題型：單項(xiàng)選擇題