多項(xiàng)選擇題導(dǎo)致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有()。

A.壓路機(jī)質(zhì)量偏小
B.填料含水量過(guò)大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松鋪厚度過(guò)大
E.壓路機(jī)碾壓速度過(guò)慢


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說(shuō)法,正確的是()。

A.長(zhǎng)度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置
C.特長(zhǎng)隧道必須配置報(bào)警設(shè)施
D.一級(jí)公路的長(zhǎng)隊(duì)道可不配置監(jiān)控設(shè)施

2.單項(xiàng)選擇題下列施工機(jī)械中,屬于隧道施工專(zhuān)用設(shè)備的是()。

A.軸流風(fēng)機(jī)
B.裝載機(jī)
C.鑿巖臺(tái)機(jī)
D.混凝土噴射機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說(shuō)法,正確的是()。

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜釆用泥結(jié)碎石路面
B.隧道洞口宜釆用洞渣鋪筑的路面
C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面
D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009版),工程量清單計(jì)日工明細(xì)表中所列工程數(shù)量為()。

A.招標(biāo)方估計(jì)的工程量
B.招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙所列工程量
C.投標(biāo)方估計(jì)的工程量
D.實(shí)際完成工程量

最新試題

關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題