單項選擇題道路線形設(shè)計保證汽車的行駛主要體現(xiàn)在（）。
A.合理的縱橫坡度及彎道設(shè)計，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性
B.足夠的視距和路面寬度，合理設(shè)置平豎曲線、減少道路交叉以保證行車通暢
C.合理的線形組合，合適的曲線半徑及線形與景觀的協(xié)調(diào)，保證行車的舒適，同時也是車速的保證
D.以上答案均正確
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1.單項選擇題關(guān)于動力上坡，正確的有（）。
A.動力爬坡是指利用汽車的最大動力因數(shù)等速上坡
B.動力爬坡是指在上坡前使汽車加速，讓汽車得到較高的速度，然后利用上坡時的減速所產(chǎn)生的慣性力以提高汽車的上坡能力
C.動力爬坡是指利用汽車的最小動力因數(shù)等速上坡
D.動力上坡是指利用汽車的最大牽引力等速上坡
2.單項選擇題對于慢車，乃至因故暫時停在彎道上的車輛，其離心力接近或等于（）。
A.500
B.400
C.0
D.1500
3.判斷題凸型回旋線是指連接兩個同向圓曲線的組合
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各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
題型：多項選擇題
道路定線的主要任務(wù)是（）
題型：單項選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是（）。
題型：多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。
題型：多項選擇題
平面交叉口立面設(shè)計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）
題型：單項選擇題