判斷題為保證挖方路段、設(shè)置邊溝的低填方路段和橫向排水不暢路段的排水,以防止積水滲入路基而影響其穩(wěn)定性,道路的縱坡應(yīng)不小于3%。當必須設(shè)計小于3%的縱坡時,邊溝應(yīng)作單獨的排水設(shè)計。
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3.判斷題路拱對排水和行車都有利。
4.多項選擇題立體交叉中左轉(zhuǎn)車道的設(shè)計作用是()。
A.減少與左轉(zhuǎn)交通有關(guān)的交通事故
B.排除左轉(zhuǎn)交通對直行交通的干擾,提高交叉口的通行能力
C.為有交通信號控制的交叉口設(shè)置左轉(zhuǎn)專用顯示提供條件
D.以上說法均不正確
5.多項選擇題道路的超高橫坡度應(yīng)按()等情況確定。
A.計算行車速度
B.半徑大小
C.結(jié)合路面種類、自然條件
D.車輛組成
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各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是()
題型:單項選擇題
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計的步驟次序,下列正確的選項是()
題型:單項選擇題
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是()
題型:單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型:判斷題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是()
題型:多項選擇題
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
題型:單項選擇題
載重汽車的混合率大時,會影響上坡路段的通行能力,這時應(yīng)設(shè)置()
題型:單項選擇題